DETAIL.ID, Jambi – Dunia maya dihebohkan dengan peristiwa tongkang batu bara dengan kode MJS 2001 yang menabrak jembatan Batanghari 1 atau akrab disebut jembatan Aur Duri 1 pada Senin siang, 13 Mei 2024.
Pihak kepolisian bergerak cepat dan selang beberapa saat tongkang dan tugboat disebut sudah diamankan di daerah Talang Duku, Muarojambi.
Kepada sejumlah awak media Dir Polairud Polda Jambi juga mengungkap 3 orang yang terlibat dalam peristiwa ini sudah diamankan guna pemeriksaan lebih lanjut.
Namun soal ini, upaya konfirmasi lebih lanjut yang diupayakan awak media kepada Dir Polairud Polda Jambi Kombes Pol Agus Tri Waluyo lewat seluler belum membuahkan hasil. Nama atau inisial para kru kapal yang diamankan maupun sang bos tongkang batu bara berkode MJS 2001 itu pun belum ada mendapat konfirmasi dari aparat penegak hukum.
Pihak pengelola jembatan yakni BPJN IV lewat Kasatker PJN 1, Azwar Edi belum merespons upaya konfirmasi awak media atas peristiwa yang sudah heboh dimana-mana ini.
Konfirmasi lebih lanjut terhadap Kabalai BPJN IV Jambi, Ibnu Kurniawan hanya merespons singkat. “Besok dirapatkan di tingkat pemda, kita lihat hasilnya,” katanya.
Sementara itu salah satu pemerhati konstruksi yang tak ingin namanya disebut-sebut dalam peristiwa ini menilai bahwa sikap yang ditunjukkan oleh para pemangku kepentingan dalam hal ini menunjukkan seolah mereka tutup mata.
“Kalau slow respons ya bisa dibilang acuh tak acuh dong itu. Saya jadi lihatnya seperti itu,” ujar pria paruh baya itu.
Peristiwa serupa yang sudah 2 kali menimpa jembatan Muara Tembesi dalam kurun wakru 2 bulan belakangan ini pun kembali diungkap. Dimana kasusnya seolah jalan ditempat dan parahnya Jembatan Muara Tembesi yang sudah 2 kali ditabrak tongkang itu malah terkesan dibiarkan saja. Tanpa ada terlibat pembenahan atas fender-fender yang sudah rusak.
“Ini jadi sepertinya mereka menuggu ada korban baru ada tindakan yang berarti kan?” ujarnya bertanya-tanya.
Padahal menurutnya, instansi yang berada di bawah Kementerian macam BPJN IV Jambi bisa saja langsung mengambil tindakan, minimal ada pembenahan di jembatan tersebut, supaya kondisinya tidak semakin memburuk.
“Okelah mereka bilang jembatan masih aman karena yang ditabrak itu fendernya, bukan tiang utamanya. Tapi bayangkan kalau buruk-buruknya di depan ada insiden, terus yang kena itu tiang utamanya. Ya jangan gitulah, kita ini kalau bisa meminimalisir risiko,” katanya.
Apalagi itu yang Jembatan Tembesi, lanjut dia, saya baca Kasatker Wilayah 1 ngomong dia media yang isinya juga terkesan tidak responsif dan malah lempar tangan ke instansi lain. “Dengan alasan untuk masih nunggu karena penyelidikan Airud,” katanya.
Padahal dengan masifnya jalur sungai yang dipergunakan untuk transportasi batu bara ditambah fender-fender di sejumlah jembatan yang sudah rusak imbas indisen sebelumnya. Kekuatan atau daya tahan jembatan semakin mengkhawatirkan.
“Jadi lucu toh! Kita lihatlah ke depan gimana perkembangannya,” katanya.
Reporter: Juan Ambarita
